舆情组保持低调，但热度在自动往上走。

下午FP2。

周冠宇使用软胎出场，暖胎、走线、push，一气呵成。第一计时段干净，第二计时段流畅，长直道尾速直接顶到全场第二，通过九号高速弯时走线极稳。

“最后一段，保持住。”

“明白。”

冲线，圈速跳到全场第二。

维修区内，技师们默默点头，继续手里的工作。这种平静不是冷淡，是专业。

塞恩斯上场，他的目标不是极限圈速，而是正赛节奏。他连续跑了十二圈，轮胎衰减控制在极优区间，刹车温度没有出现过热，出弯速度始终稳定。

战术台根据数据，锁定一停策略的最佳进站窗口。

同一时间，法拉利、梅赛德斯、哈斯的战术台上，都有人在反复回看比亚迪华程的车载。

他们意识到一个事实：摩纳哥的斩首行动，失败了。杀鸡儆猴，结果鸡没杀成，反而把猴逼成了猎手。

第二天下午四点，排位赛拉开帷幕。

赛道温度升到四十八度，抓地力稍有不足。观众席上座率很高，五星红旗零星分布在看台上，不算密集，却格外醒目。

Q1，所有人都知道比亚迪华程的速度，没有人再敢用“压节奏、挡飞驰圈”的老套路。挡不住，也挡不起，一旦被判阻挡，直接取消成绩，得不偿失。

周冠宇和塞恩斯轻松跑出安全圈速，晋级Q2。

整个过程顺得有些不真实。

没有干扰，不是对手突然讲公平，是他们的速度，已经让小动作失去意义。

Q2，两车依旧稳定输出，继续晋级Q3。

当维修区显示比亚迪华程两台车全部进入排位赛最后阶段时，现场解说语气明显提高：“巴塞罗那升级效果非常明显，看来摩纳哥的成绩没有打乱他们的节奏！”

国内弹幕沸腾。

【谁说比亚迪华程欧洲赛会拉胯的，打脸不】

【摩纳哥那笔账，真要算了】

【奥康人呢？怎么没声音了】

Q3，最后十二分钟，决定发车顺位的关键时刻。

勒克莱尔、塞恩斯、周冠宇、拉塞尔、诺里斯……全场最快的十台赛车依次上场。软胎，轻油，全力push，没有保留。

周冠宇第一圈跑出全场第三，仅次于安东内利和拉塞尔。塞恩斯紧随其后，排在第四。

“还有一圈，最后机会。”工程师提醒。

“明白。”

最后一轮飞驰圈。

周冠宇走线完美，刹车点精准，高速弯姿态稳定，长直道尾速全场第一。

冲线，全场第四。

塞恩斯最后一圈同样发力，连续两个弯道超车走线，把自己的极限推到极致。

冲线，全场第二。

方格旗挥动，排位赛结束。

发车格第一排：拉塞尔、塞恩斯。

第二排：安东内利、周冠宇。

比亚迪华程，两台车，前排发车。

法拉利的P房脸色凝重，梅赛德斯眼神严肃，哈斯那边一片沉默。

奥康排位第十五，连Q3都没进，他从屏幕里看到这个发车顺位，一句话没说，默默摘下了头盔。

比亚迪华程的维修区内，空气里洋溢着轻松愉快的味道。技师们互相拍了拍肩膀，工程师轻轻点头，数据分析师嘴角微微上扬。大家都很开心，但还是努力保持克制，明天的正赛才是关键。

林昭走到周冠宇和塞恩斯面前，认真地说：

“明天全力跑，不用保留。有人敢再用摩纳哥的动作——”

她淡淡抬眼。

“用速度，让他连靠近你的资格都没有。”

塞恩斯微微颔首，眼神锋利。

“我不会再给他机会。”

周冠宇重重点头，目光落在明天发车格的第一排位置。

夕阳落在加泰罗尼亚赛道的长直道上，把赛车的影子拉得很长。

维修区的灯光一盏盏亮起，技师们还在忙碌，为明天的正赛做最后准备。

周冠宇和塞恩斯并肩走出维修区，夕阳把两人的影子叠在一起。

明天，正赛。

他们，已经准备好了。